Czyszczenie DPF/FAP/KAT
370zł netto
(455,10zł brutto)
Czyszczenie filtrów DPF lub katalizatorów SCR
1100zł netto
(1353zł brutto)
Czyszczenie filtrów DPF zintegrowanych
z katalizatorem SCR, np. norma EURO 6
1400zł netto
(1722zł brutto)
Klient dowozi lub dosyła swój filtr DPF/FAP/SCR z wypełnionym zleceniem usługi kurierem albo przyjeżdża swoim samochodem – na miejscu wykonamy usługę demontażu. Filtry/katalizatory z pojazdów ciężarowych, rolniczych i przemysłowych przyjmujemy tylko jako zdemontowane i dostarczone przez Klienta lub kurierem.
Przeprowadzamy sprawdzenie wizualne filtra kamerą endoskopową w celu wykrycia ewentualnych uszkodzeń rdzenia/monolitu. Następnie wykonujemy pomiar zabrudzenia filtra na maszynie OTOMATIC. Przetwornik mierzy nadciśnienie we wnętrzu filtra DPF/FAP w czasie próby przepływu powietrza. Zobacz więcej »
» Krótkie terminy realizacji
» Bezpieczny proces czyszczenia
» Udokumentowane przywrócenie sprawności filtra
» Przeszkolona kadra
» Najlepsza technologia na rynku
000 000 000
Filtr cząstek stałych DPF/FAP to obowiązkowy element układu wydechowego samochodu z silnikiem diesla. Jego główną rolą jest pochłanianie sadzy, która powstaje podczas spalania oleju napędowego – ma to ogromne znaczenie dla środowiska naturalnego, ponieważ ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do powietrza. Filtry DPF są ważne dla wszelkich akcji „stop smog”, to dzięki nim bowiem zostaje zredukowana ilość szkodliwych pyłów, wyrzucanych do atmosfery przez auta. Niestety, każdy filtr prędzej czy później zatyka się popiołem, na skutek czego nie tylko przestaje spełniać swoją rolę, ale może też obniżać osiągi auta i przyczynić się do innych problemów z pojazdem.
Wymiana filtra na nowy to bardzo kosztowny zabieg, którego cena może sięgać nawet kilkunastu tysięcy złotych. Na szczęście obecnie możliwa jest regeneracja i czyszczenie DPF i FAP – nasza firma zajmuje się tymi usługami w Warszawie. Koszt mycia DPF to ułamek ceny wymiany tego elementu, a zapewnia niemal stuprocentowe odzyskanie jego sprawności – dzięki zabiegowi działa on jak fabrycznie nowa część, cieszy się również taką samą żywotnością.
Choć do czyszczenia filtrów cząstek stałych stosuje się różne metody, nie wszystkie są skuteczne. Wypalanie DPF i FAP jest w stanie usunąć jedynie niektóre zanieczyszczenia, znajdujące się wewnątrz filtrów – nie poradzi sobie natomiast z popiołem, który jest już produktem wynikającym ze spalania. Nasza firma stosuje bardzo skuteczne oraz wysokiej jakości, a przy tym bezpieczne czyszczenie hydrodynamiczne, które polega na wypłukiwaniu zanieczyszczeń z wnętrza filtra. Wykorzystujemy w tym celu profesjonalną maszynę oraz specjalny detergent, które szybko radzą sobie z popiołem, sadzą i innymi zabrudzeniami, skutecznie oczyszczając i udrażniając wszystkie kanaliki w filtrze. W efekcie staje się on równie sprawny, co nowa część. Aby się o tym upewnić, wykonujemy specjalne testy i badamy filtr kamerą endoskopową – dzięki temu możemy zapewnić naszych klientów o skuteczności przeprowadzonych prac.
Mycie DPF metodą hydrodynamiczną daje nie tylko najlepsze efekty, ale jest także bezpieczne dla urządzenia. Inne sposoby mogą naruszyć wkład filtra, wykonany z twardego, ale przy tym kruchego węglika krzemowego – w takim wypadku część zostanie zniszczona i nie będzie możliwa jej regeneracja. Podobnie niebezpieczne może być wypalanie FAP i DPF, jeśli w filtrze znajdzie się olej smarny – może to bowiem doprowadzić do jego zapalenia i stopienia się. W przypadku czyszczenia hydrodynamicznego nie ma takich zagrożeń – filtr zostaje dokładnie oczyszczony, bez narażenia go na zniszczenie. Dodatkowo nasza firma przed każdym czyszczeniem wykonuje badanie filtra kamerą endoskopową w celu sprawdzenia, czy rdzeń urządzenia nie jest uszkodzony – dzięki temu możemy poinformować klienta, czy czyszczenie ma w danym przypadku sens i rozwiąże problem z filtrem.
Problemy z zabrudzonymi filtrami cząstek stałych i bardzo wysokie ceny nowych części doprowadziły do nielegalnego wycinania DPF, które było pozornie tańszą alternatywą. Metoda ta jest jednak niebezpieczna i może nie tylko doprowadzić do problemów z przejściem przeglądu, nie wspominając o szkodliwym wpływie na środowisko naturalne, ale także może być przyczyną problemów technicznych z autem. Możliwe są także problemy przy okresowych przeglądach pojazdu. Można co prawda liczyć na nie wykrycie braku filtra cząstek stałych, ale normy są zmieniane na bardziej wymagające i sprzęt na stacjach diagnostycznych jest wymieniany na doskonalszy. Co więcej, należy wiedzieć, że normy w innych krajach są z reguły bardziej wyśrubowane, a policja drogowa lepiej wyposażona. Wykrycie braku filtra kończy się w wielu krajach wysokim mandatem i koniecznością ekspedycji naszego pojazdu do domu na lawecie. Czyszczenie i regeneracja DPF i FAP jest najczęściej tańsze, a przy tym o wiele bezpieczniejsze. Dzięki przeprowadzonemu zabiegowi, w dalszym ciągu skutecznie chroni przed przedostawaniem się do powietrza szkodliwych pyłów, a my mamy pewność, że samochód przejdzie każde badanie techniczne.
Nasza firma mieszcząca się w Warszawie, zajmuje się czyszczeniem i regeneracją filtrów cząstek stałych w pojazdach wszelkiego typu – od osobowych i dostawczych po ciężarowe i rolnicze. Zapewniamy wysoką skuteczność i bezpieczeństwo przeprowadzonych prac. Chcesz odzyskać sprawność filtra bez drogiej wymiany? Skontaktuj się z nami – przywrócimy go do niemal fabrycznego stanu za ułamek ceny nowego elementu.